Porsche listo para las 12 Horas de Sebring 2018

Porsche, el máximo ganador en la historia de las 12 Horas de Sebring, la carrera de resistencia de prototipos y gran turismos, el cual se celebra en el Sebring International Raceway de Florida, en Estados Unidos, desde 1952, se declaró listo para buscar su victoria 19 este sábado, en el evento avalado por el campeonato IMSA SportsCar.

El IMSA SportsCar Championship es una serie de carreras de autos deportivos, que se celebra en Estados Unidos  y Canadá desde 2014. Se formó al fusionar la American Le Mans Series y la Grand-Am Series. Los prototipos deportivos y los autos deportivos comienzan en tres clases diferentes: GTLM (GT Le Mans), GTD (GT Daytona) y P (Prototipo).

Esta carrera es uno de los grandes clásicos del automóvil deportivo. En la lista de ganadores están las leyendas de Porsche como el reciéntemente fallecido piloto estadounidense Dan Gurney, el alemán Hans Hermann y el belga Jacky Ickx, así como los campeones mundiales de Fórmula Uno, el argentino Juan Manuel Fangio y  Mario Andretti, de los Estados Unidos.

Las estrellas de Hollywood también cumplieron sus sueños de carrera en el Sebring International Raceway como son los casos de Paul Newman y Patrick Dempsey, al igual que Steve McQueen, quien incluso terminó en el podio obteniendo el segundo lugar general con un Porsche 908 en 1970.

El Sebring International Raceway tiene una distancia de 5,954 kilómetros, el cuál se remodeló tras ser un antiguo aeródromo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. La carrera inaugural ocurrió el 31 de diciembre de 1950.

Mientras que la pimera edición de las 12 Horas de Sebring fue con una victoria del equipo estadounidense de Stuart Donaldson, con los pilotos Harry Gray y Larry Kulok, a bordo de un Frazer-Nash Le Mans en 1952.

El fabricante de autos alemán Porsche tiene 18 victorias generales (1960, 1968, 1971, 1973, 1976 a 1988 y 2008), además de 70 victorias, que lo confirma como el fabricante más exitoso en este clásico. Al menos un Porsche se alineó en la parrila de salida en todos los años desde 1953, excepto en 1974, cuando la carrera se canceló debido a la crisis mundial del petróleo.

La primera victoria de Porsche en el Sebring International Raceway fue en 1960, cortesía de Hans Herrmann y Olivier Gendebien, a bordo del 718 RS / 60. Desde 1979, Porsche suma 28 victorias en la clase GT, con un auto deportivo de Zuffenhausen, que arrancó desde la pole position en 15 ocasiones.

Con estos impresionantes éxitos y una serie inigualable de 13 victorias consecutivas entre 1976 y 1988. Sin embargo, tuvieron que pasar 20 años para que volvieran a ganar esta carrera como ocurrió en 2008. A partir de ese momento, ya transcurrió una década completa sin que este equipo vuelve a ser el ganador absoluto.

La automotriz italiana de Ferrari ocupa el segundo lugar con más victorias generales en esta competencia con 12 (1956, 1958-1959, 1961-1964, 1970, 1972, 1995, 1997 y 1998). Mientras que en el tercer sitio se colocó el otro gran rival alemán como es Audi con 11 títulos (2000 a 2007, 2009, 2012 y 2013).

El actual campeón de las 12 de Sebring es el equipo de Wayne Taylor, gracias al trabajo de sus pilotos estadounidenses Jordan y Ricky Taylor, además de Alex Lynn, que con un modelo Cadillac DPi-V.R, lograron la primera victoria en la historia para este modelo de las barras y las estrellas.

 

Práctica libre para el equipo Porsche hace unos horas.

 

En esta edición 2018, Porsche participará con el #911 Porsche 911 RSR, que se envió por el Porsche GT Team con los pilotos: los francéses Patrick Pilet y Frédéric Makowiecki, así como el británico Nick Tandy.

El Porsche 911 RSR compite en la clase GTLM, mientras que el Porsche 911 GT3 R en la clase GTD.

Las 12 horas de Sebring comenzará este sábado 17 de marzo, en punto de las 10.40 a.m., tiempo local y se podrá ver en vivo en siguiente sitio IMSA WeatherTech SportsCar Championship 

¿Sabías qué?

Solo un piloto mexicano tiene la distinción de ganar esta tradicional carrera como sucedió con Memo Rojas en el 2014. El capitalino lo logró junto a sus compañeros, el estadounidense Scott Pruett y el inglés Marino Franchitti, con el equipo de Chip Ganassi, a bordo del Riley MkXXVI Ford.

Con información y fotos cortesía de Porsche.

 

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MotorSports360

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